{{ seomatic.helper.extractTextFromField(product.title) }}

Informatie

We hebben een grote geschiedenis in het ontwikkelen van 's werelds best presterende racefietsen. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge, elk model domineert in hun categorie, door de beste technologieën in de industrie. En hoewel het nog moeilijk is om een palmares van de e-racefietsen te vinden, herdefinieert de Turbo Creo SL de e-racefietsprestaties. Hij is licht, soepel, capabel en makkelijk in gebruik, en dat alles met de kracht om bergen vlak te laten lijken, te lachen om tegenwind en verder te gaan dan je ooit voor mogelijk had gehouden. It’s You, Only Faster.

De Turbo Creo SL E5 Comp is uitgerust met een E5 Premium Aluminium frame en de Future Shock 1.5. Voor de afmontage hebben we een 1x Shimano GRX groepset gebruikt om te schakelen en te remmen, terwijl de DT R470 Boost™ wielen zijn voorzien van 28 mm Turbo Pro banden om je zorgeloos en supersnel te laten rijden, ongeacht het terrein. En voor het zadel, zou je merken dat onze favoriete Body Geometry Power Sport veel comfort biedt.

De Creo SL is de lichtste e-bike in zijn klasse. Letterlijk kilogram lichter dan zijn concurrentie. Het heeft een stijf en lichtgewicht premium E5 alloy frame. Daarnaast vermindert dit ook het totale systeemgewicht en vergroot het het bereik.

De lichtgewicht SL 1.1-motor verdubbelt jouw inspanningen met maar liefst 240 watt aan stille en krachtige ondersteuning. De responsieve koppel van de motor levert vermogen dat perfect afgestemd is op jouw normale cadans en heeft geen weerstand tijdens het rijden zonder ondersteuning.

Bang om te stranden met een lege batterij? Dat is niet nodig met de Creo SL. Het maximale bereik van de interne batterij is 130 kilometer. De optionele range-extender zorgt voor 65 kilometer extra.

Door verbinding te maken met onze Mission Control App, kun je de SL 1.1 motor afstemmen op jouw rijstijl, ritten opnemen en de batterij controleren. De app kan ook automatisch voor batterijbeheer zorgen, zodat de batterij zo lang meegaat als jij nodig hebt. De motor heeft zelfs een ingebouwde vermogensmeter die doorgeeft aan elke ANT+ head-unit. Wil je geen verbinding maken? Geen zorgen- de Turbo Connect Unit (TCU) op de bovenbuis geeft je alle controle die je nodig hebt om met veel plezier te rijden.

De Future Shock 1.5 heeft een veerweg van 20 mm die het ruige terrein ontziet. Hij zorgt niet alleen voor een soepeler en comfortabeler rijgedrag, maar vermindert ook de vermoeidheid en verhoogt de snelheid op ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert de esthetiek en zorgt voor een zuivere overgang van de balhoofdbuis naar de stuurpen.

We hebben geleerd dat er meer verschil kan zijn tussen twee mannen dan tussen een man en een vrouw. Geslacht alleen biedt ons onvoldoende gegevens om te specialiseren. Het betekent dat een onderscheid in mannen- of dames specifieke fietsen willekeurig en verouderd is. Met dit in gedachten hebben we een geometrie ontwikkeld die het meest geschikt is voor alle renners.