Specialized Roubaix Comp 2020 | Endurance racefiets

Informatie

Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix, heeft de Roubaix de slogan Smoother is Faster versterkt. Tot op heden was de fiets alleen smooth door een aantal compromissen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix biedt nu compliance door de introductie van de radicaal vernieuwde Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, een nieuwe Pavé zadelpen die zorgt voor de meest gebalanceerde Roubaix ooit en aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac. Ook kon Specialized de fiets een stuk lichter maken, en heeft elke fiets dezelfde prestaties door het Rider-First Engineered™ principe. Is de fiets nog steeds comfortabel? Jazeker, maar noem het geen comfort fiets. Presteren was de belangrijkste reden om deze fiets te produceren. Dit is de nieuwe Roubaix!

Deze Roubaix Comp biedt een enorme meerwaarde, maar net als het frame zelf, komt deze waarde niet met compromissen. We hebben de fiets voorzien van een Shimano's Ultegra 11-speed groepset vanwege het snelle schakelen en de krachtige hydraulische schijfremmen, evenals soepele en stevige DT R470 Disc wielen, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, 28 mm Turbo Pro banden en het Power Comp-zadel.

Het nieuwe frame biedt compliance zonder compromissen door de perfecte combinatie van aerodynamica, een lichtgewicht frame door een FACT 10r carbon lay-up en Rider-First Engineering™. Het frame is net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Daarnaast heeft Specialized flink wat gewicht kunnen besparen, en om je echt goed voor te kunnen bereiden voor de Hel van het Noorden is het mogelijk om tot 33 mm banden te monteren.

Specialized heeft een nieuwe zadelpen ontwikkeld, de S-Works Pavé. Zonder extra gewicht. Het heeft hetzelfde D-vormige ontwerp als de Tarmac, en een extra flex in het bovenste gedeelte.

Met 20mm veerweg biedt de Future Shock 1.5 niet alleen meer comfort, het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid over ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek, zodat je een strakke overgang ziet van de balhoofdbuis naar de stuurpen.