{{ seomatic.helper.extractTextFromField(product.title) }}

Informatie

Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix heeft de Roubaix van Specialized bewezen dat Smoother sneller is. Tot dit moment is Smoother echter met enkele compromissen gekomen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe S-Works Roubaix levert nu compliance zonder compromis door de introductie van een radicaal nieuwe Future Shock 2.0 die je meer controle en demping opties geeft, en een nieuwe Pavé zadelpen die onze meest gebalanceerde Roubaix tot nu toe creëert. Kijk daarbij nog naar de aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac, en een Rider-First Engineered ™ -frame dat de weegschaal onder de 900 gram kantelt (maat: 56 cm | zwart). Is het nog steeds comfortabel? Natuurlijk, maar noem het geen comfortfiets, want de prestaties stonden achter elke technische beslissing die Specialized nam. Dit is de nieuwe Roubaix.

Deze Roubaix Pro is ontwikkeld met de nadruk op het krijgen van alle mogelijke prestaties voor je geld. Het beschikt over de overtreffende trap van SRAM Force eTAP AXS 12-speed build kit waar je waarschijnlijk over hebt gelezen, lichtgewicht Roval Alpinist CL carbon wielen, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, S-Works carbon Hover stuur en het favoriete Power Pro zadel.

Het nieuwe frame levert compliance zonder compromissen dankzij de perfecte balans tussen aerodynamica, Rider-First Engineering, compliance en een licht gewicht dankzij de constructie van FACT 10r. Met buisvormen die zijn geboren in de FreeFoil Shape Library van Specialized en gevalideerd in de Win Tunnel, is de nieuwe Roubaix meer aero dan de Tarmac SL6. Ondertussen, om het gewicht en de rijkwaliteit te garanderen, is gekozen voor een Rider-First Engineered ™ -ontwerp voor optimale stijfheid en flexibiliteit in alle maten, van 44 tot 64 cm. Natuurlijk heeft het frame daarbij een serieus gewicht verloren. En om je voor te bereiden op je eigen Hell of the North, is ruimte gemaakt voor 33 mm-banden.

Om bij het nieuwe frame te passen, heeft Specialized ook een geheel nieuwe S-Works Pavé-zadelpen ontwikkeld. Het is niet alleen de eerste comfortabele zadelpen die OOK aerodynamisch is, maar ook nog eens zonder extra gewicht of moeilijke constructies. Beginnend met hetzelfde D-vormige ontwerp als op de Tarmac, heeft Specialized nog een stap extra gezet door extra flex in het bovenste gedeelte te creëren en een nieuw drop-clamp ontwerp in het frame te ontwikkelen. Dit zorgt voor veel comfort, terwijl het perfect in balans blijft met de voorkant, zodat je een soepele en gebalanceerde rit krijgt, hoe ruig het terrein ook is.

De Future Shock 2.0 is het resultaat van de eisen van de professionele renners van Specialized voor de kasseien van Roubaix. Het is soepeler, sneller en geeft je meer controle via een knop boven op de stuurpen. Deze knop past de compressie aan van volledig open tot dicht, terwijl er intern hydraulisch gedempte onderdelen de rebound regelen. Voeg het toe en deze nieuwste versie vermindert vermoeidheid en verhoogt je snelheid, ongeacht het terrein. De nieuwe Smooth Boot, top cap en Future Stem verbeteren ook de esthetiek, zodat je een zuivere overgang krijgt van balhoofdbuis naar stuurpen.